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| 如何满足自动变速器绿色生存环境(七) | |
| 摘 要： | <正>(接上期)(4)加注及调试完毕后的注意事项ATF加注完毕及其他调试完毕以后,应注意以下问题:①不要在举升架上运转车轮,对于老款车型还可适用,但新型车辆在空负载下运转车轮变速器可能会出现不换挡情况。②即使有问题,也不要做"失速试验",发动机使用电子节气门,做该试验的意义不大,且该试验对变速器无益。③出现挂挡延迟、挂挡冲击及换挡冲击、挂挡不走车(0AM)等问题也不要盲目拆检变速器(跟匹配、自适应有关)。④不要再用拔电磁阀线束插头的方法试车。以前,维修人员在变速器修完装车后发现某个挡位不能行驶,会拔下电磁阀线束插头,看该挡位能不能有效,通过这种方法来验证变速器内部机械元件是否存在问题。但是此方法对新型车辆不起作用, |
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