混合式桥面体系斜拉桥悬臂施工优化

为了降低混合式桥面体系斜拉桥的施工安全隐患,提高施工质量和效率,以贵广铁路北江特大桥混合式桥面体系的悬臂施工为例,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,对该桥对称悬臂施工方案进行计算分析,根据其分析结果提出先合龙后铺装桥面板的优化方案,并对优化方案进行计算分析。结果表明,在对称悬臂施工方法中桥塔位移过大,最大水平累计位移达12.5cm;而优化方案使桥塔位移基本控制在2cm左右,避免了桥塔位移过大引起施工安全隐患,使后续施工更有效率。