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城市黑色路面纵横裂缝的维修经验简介
引用本文:沈敦义,陈德树.城市黑色路面纵横裂缝的维修经验简介[J].公路,1965(4).
作者姓名:沈敦义  陈德树
摘    要:城市中的沥青混凝土和黑色碎石路面,由于设计、施工、交通量的突然增长及自然因素的影响,往往在修筑后不到使用年限(一般在一、二年左右)就会出现纵横裂缝如图一。为了不使裂缝继续发展,必须及时进行维修养护,否则路面会因浸水而造成大面积破坏。以往我们总是采用加铺一层细粒式沥青混凝土(厚2~3厘米)或沥青砂罩面。虽然在当时起了一些作用,但经过一段时间特别是秋季以后,裂缝依然发生,而且同加铺前一样。由于只采用加铺形式,逐年累积越加越厚,致使在热天路面发软和起拥包。如琴台路1957~1962年共加铺厚35~40厘米,而裂缝仍旧产生。某些路段因路面标高限制无法再加,不得不大面积翻挖。

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