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城市有轨电车供电系统设计与仿真计算
引用本文:张明锐,龚晓冬,唐贾言,钟建辉.城市有轨电车供电系统设计与仿真计算[J].城市轨道交通研究,2013,16(5).
作者姓名:张明锐  龚晓冬  唐贾言  钟建辉
作者单位:1. 同济大学电子与信息工程学院,201804,上海
2. 上海市城市建设设计研究总院,200125,上海
摘    要:对城市有轨电车供电系统的方案选择、工程设计的主要计算、供电系统的关键技术指标和参数确定作了详细的介绍.并以苏州市高新区有轨电车1号线为例,建立了供电系统整体模型,对供电系统设计所需的牵引容量、触网电压、迷流、轨电位、短路电流等工程数据进行仿真计算,分析其变化规律,为有轨电车供电系统的设计提供参考依据.

关 键 词:有轨电车  牵引供电  轨电位  短路电流

Design and Simulation of Traction Power Supply System in Modern Streetcars
Zhang Mingrui , Gong Xiaodong , Tang Jiayan , Zhong Jianhui.Design and Simulation of Traction Power Supply System in Modern Streetcars[J].Urban Mass Transit,2013,16(5).
Authors:Zhang Mingrui  Gong Xiaodong  Tang Jiayan  Zhong Jianhui
Abstract:
Keywords:
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