| 我国轨道交通建设中BT模式的特点及建议 |
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| 引用本文： | 卓发成,潘卫冬,白云.我国轨道交通建设中BT模式的特点及建议[J].隧道建设,2014,34(5):413-417. |
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| 作者姓名： | 卓发成 潘卫冬 白云 |
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| 作者单位： | (1.上海隧道工程股份有限公司, 上海 200023； 2.同济大学土木工程学院地下与建筑工程系， 上海 200092) |
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| 摘 要： | BT(Build-Transfer)模式因其具有缓解政府资金压力、提高投资和建设效率高等优势,在我国基础设施建设中应用日趋广泛。通过分析BT模式应用于轨道交通建设中的优缺点,结合南京地铁6号线机场线工程,从政策、管理和技术3个角度提出了我国轨道交通建设采用BT模式的建议。政策方面,须建立健全相关法律法规,制定科学合理的税收体制及保险规则;管理方面,双方应合理地分担风险及选择项目回购策略,适当情况下业主可调整管理深度;技术方面,BT模式给企业应用新技术带来契机。
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| 关 键 词： | 南京地铁 BT模式 融资模式 轨道交通 基础设施 |
| 收稿时间： | 2013-10-25 |
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