成兰铁路云屯堡特长隧道合、分修方案研究 |
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引用本文: | 朱勇,吴华.成兰铁路云屯堡特长隧道合、分修方案研究[J].隧道建设,2014,34(7):661-667. |
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作者姓名: | 朱勇 吴华 |
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作者单位: | (中铁二院工程集团有限责任公司, 四川成都 610031) |
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摘 要: | 为全面比较、分析成兰铁路云屯堡隧道采用合修(单洞双线)与分修(双洞单线)2种建设方案的优劣,针对云屯堡隧道进出口相连工程已开工建设的施工现状,以及隧道长度大于20 km的特点,根据隧道的地形、地质条件、辅助坑道设置状况,从防灾救援、工程投资、施工风险控制、施工组织、支护结构对软岩大变形的适应性、结构抗震、弃碴与环保、运营通风8方面进行了技术经济比较。经过综合比较和分析,得出云屯堡隧道可采用合修方案修建的结论。
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关 键 词: | 成兰铁路 云屯堡特长隧道 隧道合修 隧道分修 方案比较 |
收稿时间: | 2014-04-23 |
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