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| 南京地铁3号线成功采用钢套筒盾构接收技术 | |
| 摘 要： | <正>日前,南京地铁3号线TA09标盾构隧道施工过程中,首次采用钢套筒盾构接收技术并取得成功。该技术为新型工艺工法,具有安全性能高、节省底面加固空间、施工方便并可以多次重复使用等优点,同样也有定位安装精度高、掘进参数控制、洞门封堵要求 |
| 关 键 词： | 接收技术 盾构隧道 南京地铁 钢套筒 施工过程 安全性能 重复使用 安装精度 |
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