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| 欧VI柴油车NOx排放量实测 | |
| 引用本文： | 戴朝典.欧VI柴油车NOx排放量实测[J].汽车与配件,2014(47):37-37. |
| 作者姓名： | 戴朝典 |
| 摘 要： | <正>根据国际清洁交通委员会(ICCT)发布的一份新的研究报告,在欧洲公路上的欧Ⅵ柴油轿车的NOx排放水平平均约比欧Ⅵ排放标准设定的NOx限值高7倍。这项研究前面的另一份最近的ICCT报告显示,在欧洲官方和现实世界燃油经济性数据之间的差距已经上升到大约38%。该最新的研究——最全面的关于现实世界最新一代柴油轿车行为所公布的数据——发现各个车型之间"显著"的差异.表明现实世界清洁柴油机所用的技术已经存在,但没有被不同的汽车制造商一 |
| 关 键 词： | 柴油轿车 VI 燃油经济性 交通委员会 排放标准 乘用车 研究报告 排放水平 质量排放率 负加速度 |
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