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预应力混凝土连续梁拱组合桥吊杆成桥索力计算及影响因素分析
引用本文:王文清,侯广伟.预应力混凝土连续梁拱组合桥吊杆成桥索力计算及影响因素分析[J].中国铁道科学,2012,33(4):20-24.
作者姓名:王文清  侯广伟
作者单位:1. 安徽建筑工业学院,安徽合肥,230601
2. 西安铁路局总工程师室,陕西西安,710054
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目
摘    要:根据预应力混凝土连续梁拱组合桥的结构特点,充分考虑主梁的承载能力,提出基于指定截面应力法的吊杆成桥索力分步算法。根据主梁截面的应力控制条件,以总的吊杆索力最小为目标函数,采用数学规划方法初定吊杆索力,然后采用最小二乘法进行吊杆索力调匀,从而得到较为合理的吊杆成桥索力。应用该方法对宿淮铁路京杭运河特大桥主桥(62+132+62)m连续梁拱组合结构进行吊杆成桥索力分析,研究主梁截面尺寸、施工方法等对吊杆成桥索力、主梁预应力布置的影响。结果表明:随着梁高的增大,主梁参与全桥受力的程度随之增大,吊杆索力减小,拱肋负担的荷载也减小;施工方法不同,吊杆成桥索力和主梁内的预应力布置也不同,当主梁由悬臂浇注法改为支架现浇法施工时,吊杆的成桥索力增大,主梁在中支点截面处需配置的预应力钢绞线数量减小,在中跨跨中截面处需配置的预应力钢绞线数量增大。

关 键 词:连续梁拱组合桥  预应力混凝土  吊杆  成桥索力  铁路桥

Calculation of the Final Cable Force of the Hangers of PC ContinuousBeam-Arch Combination Bridge and Analysis of Its Influence Factors
WANG Wenqing , HOU Guangwei.Calculation of the Final Cable Force of the Hangers of PC ContinuousBeam-Arch Combination Bridge and Analysis of Its Influence Factors[J].China Railway Science,2012,33(4):20-24.
Authors:WANG Wenqing  HOU Guangwei
Institution:1.Anhui University of Architecture,Hefei Anhui 230601,China; 2.Chief Engineer Office,Xi’an Railway Bureau,Xi’an Shaanxi 710054,China)
Abstract:
Keywords:
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