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| 精伊霍铁路雪害防治措施初探 | |
| 引用本文： | 林刚,陈秀义.精伊霍铁路雪害防治措施初探[J].科技交流,2005,35(4):67-71. |
| 作者姓名： | 林刚 陈秀义 |
| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院地质路基处,兰州730000 |
| 摘 要： | 通过对铁路沿线实地调查、观测及气象要素的分析与推算，风吹雪主要发生在丘陵区，路堤防风吹雪的适宜商度为200cm-1500cm；路堑边坡的角度越小，路堑越深，路堑走向与主导风向的夹角越小，风吹雪沉积越不易发生；风吹雪的防活应以防风吹雪走廊和下导风板为主，并辅以侧导板、挡雪墙等防风吹雪工程．雪崩灾害主要发生在崇山峻岭区，永久性建筑物或设施要尽量避开沟槽雪崩的运动区和堆积区．在所有的隧道出入口，隧道再向外延伸3m，上方修建导雪堤；在工程建设过程中，要求尽量少地破坏铁路两侧的植被． |
| 关 键 词： | 桕伊霍铁路 灾 害风吹雪 雪崩 |
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