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| 边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析 | |
| 引用本文： | 狄生奎,汪甲,项长生,王立宪.边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析[J].中外公路,2014(1). |
| 作者姓名： | 狄生奎 汪甲 项长生 王立宪 |
| 作者单位： | 兰州理工大学土木工程学院; |
| 基金项目： | 甘肃省科技支撑项目(编号:0708GKCA002);甘肃省自然科学基金暨中青年科技基金项目(编号:ZS062-B25-031) |
| 摘 要： | 大跨度系杆拱桥有多种约束形式,不同的约束形式在地震作用下的内力响应不同。该文建立跨径120m系杆拱桥模型,采用时程分析法,对其从纵向、横向、纵向加竖向及三向进行多维一致激励输入地震波。发现横向约束减弱时,桥梁扭转增强;不同方向输入地震波时,产生的内力区别较大。通过对比分析,3种约束形式中,均是固定支座和一端固定、一端释放顺桥向约束的两种模型综合抗震性能较强。 |
| 关 键 词： | 大跨度系杆拱桥 多维地震 一致激励 不同约束 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |