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| 汽车后驱动桥桥壳的急刹车时程分析 | |
| 引用本文： | 林正祥,牛忠荣. 汽车后驱动桥桥壳的急刹车时程分析[J]. 专用汽车, 2009, 0(5) |
| 作者姓名： | 林正祥 牛忠荣 |
| 作者单位： | 合肥工业大学工程力学系,安徽合肥,230009 |
| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
| 摘 要： | 驱动桥桥壳是汽车结构的重要零件之一,对其进行力学性能研究是汽车技术研发中的一个重要课题.通过有限元法软件ABAQUS的强大分析功能,对某整体式桥壳进行急刹车工况的动态时程分析;通过对路面滑动附着系数μ和钢板弹簧阻尼c等关键参数的变更,得出了桥壳关键部位峰值应力与μ及c的关系;通过与部分理论解的对比,验证了其有限元解的合理性;根据计算结果,提出了该桥壳的设计改进意见. |
| 关 键 词： | 驱动桥桥壳 动态响应 时程分析 有限元法 |
Dynamic Analysis of Drive Axle Housing in Sudden Brake Load Case |
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