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| 汽车排气再循环系统的控制原理与检修 | |
| 引用本文： | 李聚霞,邢世凯.汽车排气再循环系统的控制原理与检修[J].汽车维修,2009(5):18-19. |
| 作者姓名： | 李聚霞 邢世凯 |
| 作者单位： | 河北师范大学职业技术学院 |
| 摘 要： | 排气再循环（EGR）是一种将5％～20％的废气重新引入进气管，与新鲜混合气一道进入燃烧室，使最高燃烧温度降低，从而减少NOx的生成量的技术措施。但是，排气再循环也会使发动机的输出功率降低，使发动机在怠速、低速等工况下运转不稳定。为此，需要由电控单元根据发动机的工况控制排气再循环系统的工作。 |
| 关 键 词： | 排气再循环系统 控制原理 检修 汽车 工况控制 发动机 温度降低 输出功率 |
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