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| 引用本文： | 陈峰,吴奇兵,张慧慧,李三兵,赵亮.��������1���߳�վ��ʩ�������ϵ����[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(2):93-98. |
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| 作者姓名： | 陈峰 吴奇兵 张慧慧 李三兵 赵亮 |
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| 作者单位： | 1.??????????,??????100044??2.?????д?????????????????? ???? 100052 |
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| 摘 要： | 随着地铁客流不断增加，地铁车站相关设施也日益暴露出与之不相适应的各种问题。本文主要以北京地铁1号线为研究对象，选取典型车站与车站关键设施为主要研究对象，重点对客流实际通过能力及客流分布规律进行调研，通过现场调查等手段得到大量车站设施实际通行能力的一手数据，并与地铁设计规范相比较，发现当前客流量下部分地铁车站设施存在运力不足等问题。在借鉴国内外学者研究成果的基础上，本文拟合归纳出北京地铁1号线站台集散区和上行楼梯处客流速度与密度理论关系曲线，回归出得到相应数学模型。最后，文章针对这些问题给出了相应的建议，为提升车站通行能力和服务水平提供决策参考。
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| 关 键 词： | ???? ?????? ???? ??????? ??????? |
| 收稿时间： | 2008-11-7 |
| 修稿时间： | 2009-1-15 |
Relationship Analysis on Station Capacity and Passenger Flow: A Case of Beijing Subway Line 1 |
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| CHEN Feng,WU Qi-bing,ZHANG Hui-hui,LI San-bing,ZHAO Liang.Relationship Analysis on Station Capacity and Passenger Flow: A Case of Beijing Subway Line 1[J].Transportation Systems Engineering and Information,2009,9(2):93-98. |
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| Authors: | CHEN Feng WU Qi-bing ZHANG Hui-hui LI San-bing ZHAO Liang |
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| Institution: | 1. Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Beijing Chuangtong Infrastructure Investment Co., Ltd., Beijing 100052, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway station facility passenger flow passing capability passenger density |
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