20万吨船坞工程基坑渗漏处理

新建的大连造船新厂的２０万吨船坞是国内最大的船坞，由于地质条件复杂围埝漏水重曾影响主体施工，本文介绍了采用高压定喷工艺和临时惟幕堵信了长达５００Ｍ，最厚处４Ｍ以上的砾砂漏水带，利用２０００Ｍ长的正式惟幕和水泥压浆工艺堵住了岩下深达２０Ｍ的裂隙、地过水通道和漏水孔洞，使位于水面以下１０－１６Ｍ的基础面做到干施工。