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| 重载船河道拖锚掉头操纵 | |
| 引用本文： | 王延军.重载船河道拖锚掉头操纵[J].航海技术,2019(5):14-15. |
| 作者姓名： | 王延军 |
| 作者单位： | 中远海运船员管理有限公司天津分公司 |
| 摘 要： | <正>0 引言在密西西比河、拉普拉塔河、亚马孙河等内河中上游港口装货的船舶,当顺流出港时经常会因天气或航道受阻等原因需要临时抛锚。在河道锚泊大多顶流抛"八"字锚,需要在河道中顺流拖锚掉头操纵。上述河道的流速普遍超过2 kn,且河道宽度受限,船舶重载吃水大,顺流减速困难、余速高,顺流低速舵效差,加上通航密度大、抛锚掉头时间受限,也无拖船协助等,这些因素增加船舶抛锚掉头的难度。重载船河道顺流拖锚掉头大多用锚机逐步送出锚,不能脱开锚机离合 |
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