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| 潮流对VLCC系泊缅甸马德港的影响及对策 | |
| 引用本文： | 杨勇,李德福.潮流对VLCC系泊缅甸马德港的影响及对策[J].航海技术,2019(3):29-31. |
| 作者姓名： | 杨勇 李德福 |
| 作者单位： | 青岛港引航站;青岛港引航站 |
| 摘 要： | <正>0 引言马德港30万吨级原油码头是缅甸国内目前唯一的超大型深水码头,自2015年1月30日开港至今,已成功靠泊近50艘30万吨级满载VLCC。由于其所处的地理位置特殊,满载VLCC系泊卸货期间受流水影响较大,断缆事故频发。为科学、合理地指导船舶调整缆绳受力,避免断缆事故的发生,笔者分析码头附近水域的水流特点,结合工作实践,给出船舶系泊期间的缆绳调整方法,供同人参考。1 码头位置概况马德岛地处缅甸西海岸,是印度洋孟加拉湾 |
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