|
|||||
|
|
| “向阳红01”利用动力定位靠鳌山卫科考船码头方案 | |
| 引用本文： | 俞启军,张浩然,谢博文,张志平.“向阳红01”利用动力定位靠鳌山卫科考船码头方案[J].航海技术,2019(5):1-4. |
| 作者姓名： | 俞启军 张浩然 谢博文 张志平 |
| 作者单位： | 自然资源部第一海洋研究所;自然资源部第一海洋研究所;自然资源部第一海洋研究所;自然资源部第一海洋研究所 |
| 摘 要： | <正>0 引言靠离泊作业是一个综合性的操纵过程,船长在靠离泊作业前应对码头条件、周围客观情况作出全面了解和评估,根据本船操纵性能,制订安全、迅速的靠离泊方案1]。基于船舶动力定位(Dynamic Positioning, DP)原理制订的靠泊方案,实现新一代科考船进出港操纵的智能化、自动化,不仅解决因驾船人员的心理压力对船舶安全操纵的影响,而且大大减少因误操纵带来船舶触碰码头的安全隐患。须对具有DP功能的船舶仔细研究其靠泊方案,并进行 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |