|
|||||
|
|
| 马士基3E级集装箱船双车操纵特性 | |
| 引用本文： | 陶杰锋,黄子坚.马士基3E级集装箱船双车操纵特性[J].航海技术,2019(5):16-18. |
| 作者姓名： | 陶杰锋 黄子坚 |
| 作者单位： | 深圳港引航站;深圳港引航站 |
| 摘 要： | <正>0 引言马士基集团目前拥有3E级集装箱船31艘,该系列船型由韩国大宇造船海洋株式会社设计,作为马士基E级集装箱船的后续系列,是一个大型、高效的集装箱船系列。3E级船舶构造特殊,给船舶引航操纵带来诸多困难,笔者介绍马士基3E级集装箱船双车操纵特性,供同人参考。1 船舶资料及构造特殊性3E指Economy of Scale(规模经济)、Energy Efficiency(能源效率)、Environmentally Improv |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |