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| 城市新区建设对城市交通的影响 | |
| 作者姓名： | 吴灿 张琰 黎明 |
| 作者单位： | 1. 国信司南(北京)地理信息技术有限公司;2. 自然资源部国土整治中心 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目课题“生态脆弱区县域国土综合整治与生态修复模式及其规划设计技术”（2022YFC3802805）;;国家自然科学基金青年项目“生态系统服务视角下的国土空间优化调控研究”（编号：42101284）; |
| 摘 要： | 城市新区建设导致城市空间结构由单中心向多中心转变,进而影响城市交通流向、出行方式和通勤效率。交通流向由放射状向随机分散型转变,流向复杂化提高了交通效率。交通方式方面,新区建设重视公共交通为导向的发展模式,但是私人汽车出行的比例依然提高。对通勤时间和距离的影响则存在差异,综合型新区可以提升通勤效率,而单一功能的新区会增加通勤时间和距离。因此,在新区建设时应着重考虑职住平衡。 |
| 关 键 词： | 城市新区 城市空间结构 城市交通 |