| 海南省蒙水岭泥石流成因与运动特征分析 |
| |
| 引用本文： | 付开隆,彭经伟,冯涛. 海南省蒙水岭泥石流成因与运动特征分析[J]. 铁道工程学报, 2012, 0(11): 1-4 |
| |
| 作者姓名： | 付开隆 彭经伟 冯涛 |
| |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:即将开通的海南东环铁路及运营中的东线高速公路清水湾段受突发性大型泥石流冲击,泥石流漫过铁路路堤、穿过桥下净空后进一步漫过公路路面并流入南中国海;通过记述泥石流的成灾过程,结合地质调查、航拍、勘探、测试等手段,分析流源区巨型滑坡的成因、滑坡转化为泥石流的机理、泥石流的径流和堆积特点。研究结论:(1)流源区巨型滑坡的发生表现出极强的突发性以及高位高速运动的特点;(2)风化破碎的花岗岩体和不利的结构面组合是滑坡发生的基本条件;(3)连续强降雨的饱水加载作用以及雨水沿陡倾张裂结构面的下渗软化作用,是诱发滑坡的直接原因;(4)表现形态:岩土体高速下滑后,迅速解体并与水体充分拌和转化为泥石流,沿途不断铲刮沟床,流体物质和含水量逐渐增大,高速流态化运动近4 km才逐渐停下来;(5)海南东环铁路及东线高速公路位于堆积区的外缘,当泥石流到达时动能已大大减弱,其破坏程度受到了很大限制。
|
| 关 键 词： | 泥石流 成因 运动特征 |
Analysis of Formation Cause and Movement Characteristics of Mud-stone Flow in Mengshuiling of Hainan Province |
| |
| FU Kai-long , PENG Jin-wei , FENG Tao. Analysis of Formation Cause and Movement Characteristics of Mud-stone Flow in Mengshuiling of Hainan Province[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2012, 0(11): 1-4 |
| |
| Authors: | FU Kai-long PENG Jin-wei FENG Tao |
| |
| Affiliation: | (China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd,Chengdu,Sichuan 610031,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
