| 承轨结构设计采用铁路规范与建筑规范的比较 |
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| 引用本文： | 邱剑,叶志雄,温四清,谢先义. 承轨结构设计采用铁路规范与建筑规范的比较[J]. 铁道工程学报, 2012, 0(11) |
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| 作者姓名： | 邱剑 叶志雄 温四清 谢先义 |
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| 作者单位： | 中信建筑设计研究总院有限公司,武汉,430014 |
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| 摘 要： | 研究目的:本文以贵阳北站的承轨层为对象,分别根据概率极限法和容许应力法,从典型软件计算结果比较、预应力梁的预应力度控制、预应力梁裂缝控制等方面,对两种规范的计算结果进行比较分析,对桥建合一站房中承轨层结构的合理设计方法进行探讨.研究结论:(1)两种设计规范并没有本质上的冲突,对预应力承轨梁按两种规范进行预应力度的适度控制,就能实现框架承轨结构的合理设计;(2)框架承轨梁裂缝控制应按桥梁规范进行计算.
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| 关 键 词： | 桥建合一 承轨梁 概率极限法 容许应力法 预应力度 |
Comparison between Railway Codes and Building Codes in Design of Support Rail Structure |
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| QIU Jian , YE Zhi-xiong , WEN Si-qing , XIE Xian-yi. Comparison between Railway Codes and Building Codes in Design of Support Rail Structure[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2012, 0(11) |
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| Authors: | QIU Jian YE Zhi-xiong WEN Si-qing XIE Xian-yi |
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