| 缓和曲线对200km/h速度等级机车抗脱轨稳定性能的影响 |
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| 引用本文： | 赵增闯,陈清.缓和曲线对200km/h速度等级机车抗脱轨稳定性能的影响[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(4):24-27. |
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| 作者姓名： | 赵增闯 陈清 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 文章利用多体动力学软件建立了200 km/h速度等级机车动力学模型,通过计算机车抗脱轨稳定性能评价指标,分析了不同缓和曲线长度对抗脱轨稳定性能的影响,并建议通过合理设置缓和曲线长度以有效改善机车抗脱轨稳定性能,以达到提高机车曲线通过速度。
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| 关 键 词： | 机车 缓和曲线 脱轨 稳定性 |
Influence of transition track on derailment stability of a 200 krn/h locomotive |
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| ZHAO Zeng-chuang
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CHEN Qing.Influence of transition track on derailment stability of a 200 krn/h locomotive[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2013,36(4):24-27. |
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| Authors: | ZHAO Zeng-chuang CHEN Qing |
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| Institution: | (Traction Power State Key Laboratory,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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