为“零换乘”而穿越上海市轨道交通1、4号线上海体育馆站设计、施工回顾 |
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引用本文: | 姚宪平,陈正杰.为“零换乘”而穿越上海市轨道交通1、4号线上海体育馆站设计、施工回顾[J].地下工程与隧道,2008(1):9-12,21. |
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作者姓名: | 姚宪平 陈正杰 |
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作者单位: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
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摘 要: | 在已营运多年,原来未考虑换乘和结构预留的1号线上体馆站新建4号线车站并与之形成“零换乘”。地面交通、地下管线、周边高楼对新车站的布置形成了层层制约;软土地基、沉降控制和确保1号线的运营安全都给4号线车站的穿越施工带来了重重困难。对此,通过理性分析,分散风险,探索创新和精心设计、施工,成功地解决了4号线车站布置、周边大楼侵界处理、结构托换、原车站底板大梁加固、穿越施工等难题,最终实现了“零换乘”。五年的历程,充满了挑战和创新。
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关 键 词: | 轨道交通 换乘车站 穿越施工 零换乘 结构保护 |
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