发动机空燃比传输特性的研究 |
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引用本文: | 张文海,郭少平.发动机空燃比传输特性的研究[J].车用发动机,1997(5):18-22. |
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作者姓名: | 张文海 郭少平 |
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作者单位: | 清华大学!北京100084 |
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摘 要: | 为了提高发动机的动力性、经济性和降低尾气排放,必须对发动机的空燃比(AFR)进行反馈控制,而发动机的AFR传输特性对AFR控制精度有很大影响。通过对发动机AFR传输特性及其影响因素进行分析,提出了一种标定传输延迟时间的试验方法,在此基础上利用自行开发的试验系统,对发动机的AFR传输延迟时间进行了标定。
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关 键 词: | AFR传输特性 传输延迟时间 发动机 |
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