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| 超高强度钢车门防撞梁冷冲压数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 徐虹,吕萌萌,赵立辉,谷诤巍.超高强度钢车门防撞梁冷冲压数值模拟研究[J].汽车工艺与材料,2011(12):59-62. |
| 作者姓名： | 徐虹 吕萌萌 赵立辉 谷诤巍 |
| 作者单位： | 吉林大学材料科学与工程学院 |
| 基金项目： | 工信部高档数控机床与基础制造装备科技重大专项项目201OZX04014-072-04;吉林大学基本科研业务项目（20090309、20090318）. |
| 摘 要： | 车门防撞梁是提高轿车侧碰撞安全性的关键部件,安全性高的轿车都采用超高强度钢板制造防撞梁,但超高强度钢板成形困难。本文使用Pam-Stamp 2G软件对材料为DP600超高强度钢的某乘用车车门防撞梁冷冲压成形工艺进行了模拟研究,探讨了凹模圆角、压边力和板料形状等对成形缺陷和回弹的影响,为同类相关高强度钢汽车件的生产起到了指导作用。 |
| 关 键 词： | 数值分析 冷冲压 防撞梁 DP钢 |
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