提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素(续) |
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引用本文: | 沙庆林.提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素(续)[J].中外公路,2005,25(2):17-19. |
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作者姓名: | 沙庆林 |
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作者单位: | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076 |
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摘 要: | 4 沥青混凝土的分类,综观当今世界各国使用的沥青混凝土可分为两类4种。一类是密实式沥青混凝土,其孔隙率或空气率Va常为3%~4%,因而透水性小。由于矿料颗粒级配的组成方式不同,密实式沥青混凝土又可以区分为3种,它们分别是传统连续式密级配沥青混凝土、粗集料断级配沥青混凝土和细集料断级配沥青混凝土。第二类是多孔隙沥青混凝土PAC,它是开级配沥青混凝土,其孔隙率常在18%以上,最大的达28%。由于多孔隙沥青混凝土常被用作磨耗层,所以一些国家称其为开级配磨耗层OGFC。
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关 键 词: | 路面使用性能 多孔隙沥青混凝土 耐久性 密级配沥青混凝土 组成方式 颗粒级配 OGFC 密实式 孔隙率 断级配 磨耗层 空气率 透水性 连续式 细集料 粗集料 PAC 第二类 矿料 |
文章编号: | 1671-2579(2005)02-0017-03 |
修稿时间: | 2004年12月20 |
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