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提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素(续)
引用本文:沙庆林.提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素(续)[J].中外公路,2005,25(2):17-19.
作者姓名:沙庆林
作者单位:长沙理工大学,湖南,长沙,410076
摘    要:4 沥青混凝土的分类,综观当今世界各国使用的沥青混凝土可分为两类4种。一类是密实式沥青混凝土,其孔隙率或空气率Va常为3%~4%,因而透水性小。由于矿料颗粒级配的组成方式不同,密实式沥青混凝土又可以区分为3种,它们分别是传统连续式密级配沥青混凝土、粗集料断级配沥青混凝土和细集料断级配沥青混凝土。第二类是多孔隙沥青混凝土PAC,它是开级配沥青混凝土,其孔隙率常在18%以上,最大的达28%。由于多孔隙沥青混凝土常被用作磨耗层,所以一些国家称其为开级配磨耗层OGFC。

关 键 词:路面使用性能  多孔隙沥青混凝土  耐久性  密级配沥青混凝土  组成方式  颗粒级配  OGFC  密实式  孔隙率  断级配  磨耗层  空气率  透水性  连续式  细集料  粗集料  PAC  第二类  矿料
文章编号:1671-2579(2005)02-0017-03
修稿时间:2004年12月20
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