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| 2005汽车发动机工艺与装备(第十二届)国际研讨会系列(三)装配式凸轮轴制造工艺 | |
| 引用本文： | 上海通用汽车有限公司.2005汽车发动机工艺与装备(第十二届)国际研讨会系列(三)装配式凸轮轴制造工艺[J].汽车与配件,2006(3):18-20. |
| 作者姓名： | 上海通用汽车有限公司 |
| 作者单位： | 上海通用汽车有限公司 |
| 摘 要： | 目前,很大部分发动机制造企业(包括汽油机和柴油机)都采用整体式凸轮轴,其材料有的采用中碳低合金锻钢,经高频淬火;有的采用球墨铸铁。整体式凸轮轴工艺流程长,整个加工工艺包括粗加工、半精加工和精加工,使用设备较多,加工工艺复杂,采用自动线多工位机床,设备投资较大,生产线占地面积多,生产成本较高。而装配式凸轮轴只有半精加工和精加工,重量可 |
| 关 键 词： | 装配式凸轮轴 汽车发动机 制造工艺 国际研讨会 第十二届 装备 半精加工 中碳低合金 制造企业 高频淬火 |
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