北京公路

110国道改建工程全线采用高速公路标准，山区段设计速度每小时80公里，平原段设计速度每小时100公里。本路定位于重载货车专用通道，是北京市西北货运通道的重要组成部分。它的及早建成，对实现与八达岭高速的客货分流，缓解现有道路的压力，完善北京市西北的路网结构，促进地方资源开发和经济发展，提高北京的服务能力和承载能力、加强区域合作等方面具有深远的意义，因此受到各方的高度关注。在工程建设过程中，领导多次到现场视察指导，听取工作汇报。