| 城市轨道交通车辆牵引电机整体铸造式机座变形控制 |
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| 引用本文： | 段宗玉,章细福.城市轨道交通车辆牵引电机整体铸造式机座变形控制[J].城市轨道交通研究,2013,16(6). |
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| 作者姓名： | 段宗玉 章细福 |
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| 作者单位： | 南车株洲电机有限公司,412001,株洲 |
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| 摘 要： | 牵引电机是城市轨道交通车辆的核心部件,而机座是牵引电机的骨架.机座的质量直接影响着牵引电机的质量,进而影响着城市轨道交通的安全性,因此控制机座的质量至关重要.主要通过不同的工艺方法对机座的关键尺寸变形进行控制,采用二次退火消除整体铸造式机座的铸造应力,采用机座止口粗加工、套铁芯、机座止口精加工的工艺流程等,能有效地控制机座的止口同轴度超差问题,使得机座止口同轴度超差小于0.05 mm,满足了设计要求,解决了整体铸造式机座电机的异音问题.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通车辆 牵引电机 机座 变形控制 |
Deformation Control of the Whole Casting Machine Seat Based on Urban Rail Traction Motor |
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| Duan Zongyu
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Zhang Xifu.Deformation Control of the Whole Casting Machine Seat Based on Urban Rail Traction Motor[J].Urban Mass Transit,2013,16(6). |
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| Authors: | Duan Zongyu Zhang Xifu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit vehicle traction motor machine seat deformation control |
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