多孔微差爆破下岩石损伤演化规律研究 |
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引用本文: | 郭明.多孔微差爆破下岩石损伤演化规律研究[J].铁道建筑技术,2024(3):40-43+72. |
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作者姓名: | 郭明 |
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作者单位: | 中铁十九局集团第三工程有限公司 |
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摘 要: | 目前山岭隧道开挖中大多数采用钻爆法,但爆破施工时难免会出现超欠挖、围岩损伤破坏严重等现象,直接影响施工安全。通过建立本构模型和有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对不同节理裂隙角度下的爆生裂纹规律以及逐孔起爆、间隔起爆两种起爆顺序和不同微差间隔时间下岩石损伤演化规律进行研究,得出当节理裂隙与炮孔中心连线成60°~90°夹角时岩体破碎效果较差,当节理裂隙与炮孔中心连线成45°时岩体破碎效果最好;间隔起爆下中间孔先起爆的爆生裂纹扩展长度分布较为均匀,可将其应用于辅助眼处,以便于岩石破碎以及减少大块率,为实际隧道工程提供了技术参考。
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关 键 词: | 隧道工程 数值模拟 节理裂隙 微差爆破 |
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