基于BIM技术的地铁变电所电缆敷设优化技术研究

城市轨道交通牵引变电所大多设于地下，有限空间内施工电缆数量多、接口复杂，专业施工容错率低、返工成本大，需要对电缆敷设进行专项优化设计，达到一次成优、节省成本的目的。本文依托苏州轨道交通11号线项目，研究电缆自动寻址技术，分析变电设施精准布置、冲突规避、线缆路径规划等流程，明确了线缆分层排布原则，提出一种基于BIM技术电缆自动寻址模拟敷设方案，并实现对电缆交叉、弯曲半径、占积率、电缆预留等的自动控制，可有效提高城市轨道交通变电所施工管控效率。