挤压性围岩隧道大变形机理及控制技术

软岩大变形一直是隧道施工中一个难题，处理不当将会严重影响隧道的安全、工期、质量和成本，挤压性围岩大变形由于国内外案例少，缺乏相关经验，进一步增加了施工难度。本文以玉磨铁路甘庄隧道为依托，通过分析地应力、地质构造、地层岩性确定了大变形发生的机理；根据大变形发生机理确定了相应的控制技术，包括三台阶变种短台阶开挖技术、压钢拱架变形控制技术、破碎带高速超前注浆技术、让压填充层变形控制技术等，通过一系列针对性的措施，成功控制住了围岩变形，并且提高了施工效率，可为类似的工程提供参考。