挤压性围岩隧道大变形机理及控制技术 |
| |
作者姓名: | 张建峰 |
| |
作者单位: | 中铁十七局集团有限公司 |
| |
摘 要: | 软岩大变形一直是隧道施工中一个难题,处理不当将会严重影响隧道的安全、工期、质量和成本,挤压性围岩大变形由于国内外案例少,缺乏相关经验,进一步增加了施工难度。本文以玉磨铁路甘庄隧道为依托,通过分析地应力、地质构造、地层岩性确定了大变形发生的机理;根据大变形发生机理确定了相应的控制技术,包括三台阶变种短台阶开挖技术、压钢拱架变形控制技术、破碎带高速超前注浆技术、让压填充层变形控制技术等,通过一系列针对性的措施,成功控制住了围岩变形,并且提高了施工效率,可为类似的工程提供参考。
|
关 键 词: | 挤压性围岩 隧道 大变形机理 控制技术 |
|
|