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| 对汽车平顺性物理量评价指标的试验验证及讨论 | |
| 引用本文： | 王秉刚,张志光,孟祥符.对汽车平顺性物理量评价指标的试验验证及讨论[J].汽车技术,1982(3). |
| 作者姓名： | 王秉刚 张志光 孟祥符 |
| 摘 要： | 应用振动物理量(位移、速度、加速度等)进行汽车平顺性评价的研究工作,在世界上已经取得一些重要进展。例如,国际标准化组织的ISO/TC108/SC4分委员会于1974年颁布的、1978年再版的“ISO2631人体忍受全身振动能力的评价指南”,美国坦克车辆司令部机动性系统试验室李一与普拉德科于1968年提出的“吸收功率”法等已经受到了普遍的重视和相当广泛的应用。尽管如此,由于人体对于振动的反应及忍受能力这一问题本身的复杂性,以上这些研究结果仍然不是十分完善的,在刊物上发表了各种各样的评论文章。在我国,随着 |
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