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EPS用永磁同步电机弱磁控制研究
作者姓名:申雪赵林峰黄鹤
作者单位:1.合肥工业大学机械与汽车工程学院230009;
基金项目:安徽省自然科学基金(2013AKZR0077);安徽省自然科学基金青年项目(1508085QE92)
摘    要:针对驾驶员在快速操纵方向盘时手感沉重的问题,分析电动助力转向系统(Electric Power Steering System,EPS),用永磁同步电机的调速原理,将问题的原因归结为电机的调速范围有限。提出了以方向盘角速度为判断依据,低转速下在转矩环中进行id=0控制,高转速下在转速环中进行弱磁控制的控制策略,并根据某型号永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)给出了具体工程实现方法,进行Matlab/Simulink仿真分析及硬件在环试验。仿真及试验结果验证了所提方案的有效性。

关 键 词:电动助力转向系统  永磁同步电机  弱磁控制  方向盘角速度
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