|
|||||
|
|
| 宝马X1 PHEV高电压组件混合制动系统详解 | |
| 引用本文： | 刘春晖何运丽.宝马X1 PHEV高电压组件混合制动系统详解[J].汽车维修与保养,2021(11):65-68. |
| 作者姓名： | 刘春晖何运丽 |
| 作者单位： | 山东华宇工学院机械工程学院汽车服务工程教研室 |
| 摘 要： | 混动汽车中,大多数的制动能量并非转换为无用的热能,而是转换成电能。这种电能临时存储在高压蓄电池单元中,在后期可以根据需要输送至驱动系统。因此,宝马X1(F49)PHEV中的制动作用力可以分为液压制动、再生制动、液压及再生组合制动。 |
| 关 键 词： | 再生制动 制动能量 PHEV 驱动系统 液压制动 宝马 混合制动系统 高电压 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |