改装系列之冷却篇——让车不再“发烧” |
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引用本文: | 覃洪涛.改装系列之冷却篇——让车不再“发烧”[J].摩托车信息,2010(8):66-67. |
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作者姓名: | 覃洪涛 |
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作者单位: | |
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摘 要: | 摩托车的冷却方式大多为风冷,这是最简单的一种冷却方式,基本上可以满足摩托车的使用要求。但对于长途行驶的二轮或重载的三轮摩托车来说,就显得有些力不从心了。因为发动机长时间处于过热的工作环境中,会导致润滑油变稀,润滑滞后,引起噪音变大,加速无力,缩短发动机的使用寿命。作为普通用户,虽然我们没有条件改变发动机的既定冷却方式,但可以对其加以改进。这里将介绍两种改装方法。
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关 键 词: | 冷却方式 改装方法 三轮摩托车 发烧 长途行驶 加速无力 使用寿命 普通用户 |
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