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齿型构件混合堤正交丁坝水流力数值模拟
引用本文:闫杰超,夏云峰,张蔚,徐华,赵泽亚.齿型构件混合堤正交丁坝水流力数值模拟[J].水运工程,2017(4):1-7.
作者姓名:闫杰超  夏云峰  张蔚  徐华  赵泽亚
作者单位:河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098南京水利科学研究院,江苏南京 210029,南京水利科学研究院,江苏南京 210029,河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098,南京水利科学研究院,江苏南京 210029,南京水利科学研究院,江苏南京 210029
基金项目:交通运输部建设科技项目(2014328J17170);国家重大科学仪器开发专项项目(2011YQ070055);国家重点研发计划项目(2016YFC0402307)
摘    要:为研究长江南京以下12.5 m深水航道整治工程齿型构件混合堤正交丁坝水流力特性,采用RNG k-ε湍流模型,建立了三维水动力数学模型。通过实测流速、水位以及构件水流力数据进行模型验证,验证结果良好。利用该数学模型对齿型构件混合堤正交丁坝水流力随流速、水深与坝长的变化规律展开研究,对齿型构件混合堤正交丁坝水流力轴线分布规律进行探讨。

关 键 词:12.5  m深水航道  数值模拟  正交丁坝  水流力  水流力分布

The numerically simulation on drag force of the orthogonal spur dike with toothed mixture embankment
YAN Jiechao,XIA Yunfeng,ZHANG Wei,XU Hua and ZHAO Zeya.The numerically simulation on drag force of the orthogonal spur dike with toothed mixture embankment[J].Port & Waterway Engineering,2017(4):1-7.
Authors:YAN Jiechao  XIA Yunfeng  ZHANG Wei  XU Hua and ZHAO Zeya
Abstract:
Keywords:12  5 m deep-water channel  numerical simulation  orthogonal spur dike  drag force  drag force distribution
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