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带延迟过境O-D流的回归估计
引用本文:黎茂盛,史峰.带延迟过境O-D流的回归估计[J].交通运输工程学报,2004,4(3):59-63.
作者姓名:黎茂盛  史峰
作者单位:中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075
摘    要:为带延迟过境O-D流估计问题建立了概率分布约束的多元线性回归模型,设计了求解算法,利用这个模型分别估计出驶入车流量、过境车流量占路段车流量的百分比和流出车流量的大小,并且对模型进行了样本数据有误差时的抗差分析。结果发现当路段交通量数据有不超过3%的误差以及路段上不同去向交通流量的比例有较小摆动时,该模型总体结果能达到8%的相对误差精度,具有较好的抗干扰能力,是可行的。

关 键 词:交通规划  O-D流  回归估计  过境流  延迟交通流
文章编号:1671-1637(2004)03-0059-05
修稿时间:2003年10月27

Recursive estimation of O-D matrix through a region with lagged traffics
LI Mao-sheng,SHI Feng.Recursive estimation of O-D matrix through a region with lagged traffics[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2004,4(3):59-63.
Authors:LI Mao-sheng  SHI Feng
Abstract:This paper gave a multi-linear recursive model with probability-constraints, and designed an algorithm following the viewpoint of the model for estimating the O-D matrix through a region with lagged traffics. The stability of the model was analyzed in the conditions of experimentation errors. The estimation error of the model is about 8%, when the error of traffic flow is less 3%, which shows that the model is feasible. 3 tabs, 2 figs, 8 refs.
Keywords:traffic planning  O-D matrix  recursive estimation  flow through a region  lagged traffics
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