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采用快速燃烧法改善敲缸的潜力
作者姓名:
宫川浩[日]
小池誠[日]
朱晓蓉(校)
李建新(译)
段金栋(译)
西川一明[日]
赵宏榜(译)
饭田晋也[日]
摘 要:
利用柴油的自着火作为多点点火源,以改善汽油机的敲缸现象。试验与数值分析的结果均表明,通过控制燃烧开始时间及燃油空间分布,可以控制燃烧持续期。点火前的燃油广泛分布可以在抑制敲缸的前提下实现快速燃烧,从而改善热效率。
关 键 词:
敲缸
多燃料发动机
热效率
汽油
柴油
模拟
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