| 双弓作用下弓网动力学性能 |
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| 引用本文： | 周宁,张卫华.双弓作用下弓网动力学性能[J].西南交通大学学报,2009,44(4). |
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| 作者姓名： | 周宁 张卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学杰出青年基金，高等学校科技创新工程重大项目培养基金，国家重点基础研究发展规划(973计划) |
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| 摘 要： | 建立了接触网有限元模型和双弓集中质量模型,通过接触单元将二者耦合得到弓网系统模型.推导了系统的动力学平衡方程,用直接积分法计算弓网系统的动力学性能参数.结果表明:双弓运行时,后弓对前弓受流的影响较小,前弓对后弓的影响较大;双弓间距对前弓抬升位移和接触力影响较小,对后弓的影响较大.当双弓间距为90或150 m时,对后弓受流最不利;当双弓间距为200或210 m时,后弓受流较好.
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| 关 键 词： | 接触网 受电弓 动力学性能 时间积分法 |
Dynamic Performances of Pantograph-Catenary System with Double Pantographs |
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| ZHOU Ning,ZHANG Weihua.Dynamic Performances of Pantograph-Catenary System with Double Pantographs[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2009,44(4). |
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| Authors: | ZHOU Ning ZHANG Weihua |
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