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| 城市常规公交线网优选模型和方法研究 | |
| 引用本文： | 魏强.城市常规公交线网优选模型和方法研究[J].公路与汽运,2013(1). |
| 作者姓名： | 魏强 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
| 摘 要： | 传统的基于经验或评价的公交线网优化设计方法多为方案评价型方法,是“选优”而非“创优”的方法,而基于路线优选的公交线网优化设计方法为一种方案生成型方法.文中介绍了路线优选的公交线网设计方法和关键步骤,建立了基于广义费用最小(社会总出行时间的转换费用和总空座小时的转换费用最小)的公交线网优化模型,并通过算例验证了模型和方法的可行性. |
| 关 键 词： | 城市交通 公交线网 路线优选 优化模型 |
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