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| 基于成本最优的公路货运站设备数量优化研究 | |
| 引用本文： | 徐婷,朱鸿国,胡大伟,谭小伟.基于成本最优的公路货运站设备数量优化研究[J].公路与汽运,2013(1). |
| 作者姓名： | 徐婷 朱鸿国 胡大伟 谭小伟 |
| 作者单位： | 长安大学汽车学院,陕西西安,710064 |
| 基金项目： | 交通运输部2011年道路运输研究项目 |
| 摘 要： | 在考虑装卸设备的工作效率和公路货运枢纽处理能力的前提下,以设备寿命成本最小作为优化目标函数,通过建立线性规划模型完成对公路货运站设备的配置管理；分析了公路货运站设备配置原则和方法,将公路货运站设备分成装卸设备和拆装箱设备两大类；在收集全国32个公路货运站数据的基础上,提出设备全寿命成本的概念,根据公路货运站叉车和起重机的工作能力,建立线性规划模型对公路货运站的设备进行优化；最后应用Lingo软件对公路货运站配置实例进行建模和求解. |
| 关 键 词： | 汽车运输 货运站 装卸设备 最优化理论 线性规划 |
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