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| 连续梁桥桥墩顺桥向计算长度系数研究 | |
| 引用本文： | 梁雄,周建庭,刘承,卢绍鸿,孙向东.连续梁桥桥墩顺桥向计算长度系数研究[J].公路交通科技,2013,30(7). |
| 作者姓名： | 梁雄 周建庭 刘承 卢绍鸿 孙向东 |
| 作者单位： | 1. 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广东广州510507;华南理工大学,广东广州510640 2. 重庆交通大学,重庆,400074 3. 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广东广州,510507 |
| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 为准确研究连续梁桥桥墩的屈曲失稳问题,本文取三联连续梁桥中的l联,用位移法建立了连续梁桥桥墩失稳通用平衡方程组以求得计算长度系数.该平衡方程组中,不仅考虑了线位移刚度和转角刚度的耦合影响,而且考虑了支座刚度、邻联抗推刚度和全桥地基刚度对计算长度系数的影响；不仅考虑了单墩在轴向力作用下刚度的影响,而且考虑了其余墩在轴向力作用下的整体屈曲反应.同时推导了邻联对桥墩的抗推刚度,给出了地基刚度的计算方法.并通过与有限元分析对比,验证了理论推导解析解的正确性.最后,给出了各因素作用下计算长度系数的对比结果. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 计算长度系数 公式推导 抗推刚度 连续梁 桥墩 |
Research on Effective Length Factor of Continuous-beam Pier along Bridge |
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| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering effective length factor formula derivation anti-push rigidity continuous beam bridge pier |
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