| 风化岩腔边坡的演化与应力场分析 |
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| 引用本文： | 苏天明,张艳鸽.风化岩腔边坡的演化与应力场分析[J].公路交通科技,2013,30(7). |
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| 作者姓名： | 苏天明 张艳鸽 |
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| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院,北京100088;道路结构与材料交通行业重点实验室,北京100088 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目，交通运输部公路科学研究院基本科研业务项目，云南省交通运输厅科技计划项目(2011-2- |
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| 摘 要： | 近水平软硬互层边坡在我国西南有广泛分布,在差异风化作用下很容易形成大量岩腔,导致凸出的岩层形成危岩体并产生大量的拉裂型崩塌灾害.人工切坡从形成到因差异风化产生岩腔,从岩腔上悬臂危岩崩塌到边坡达到最终稳定状态,反映了边坡演化的典型过程.以万州地区人工高切坡为研究对象,在分析万州地质特点的基础上,阐述了软硬互层边坡差异风化岩腔的形成过程和的形成模式,分析了高切坡悬臂危岩崩塌失稳条件和崩塌规模控制性因素,推导了悬臂拉裂型崩塌灾害的岩体失稳判据,模拟分析了岩腔形成演化过程中的应力场分布及特征,为此类边坡的工程防护治理提供了科学依据.
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| 关 键 词： | 道路工程 边坡 差异风化 应力场 岩腔 崩塌 |
Evolution of Weathered Slope above Rock Cavity and Analysis of Its Stress Field |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering slope differential weathering stress field rock cavity collapse |
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