| 基于集料几何特性的集料压实性能 |
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| 引用本文： | 刘国柱,宋云祥,张幸杰,常明丰.基于集料几何特性的集料压实性能[J].公路交通科技,2013,30(7). |
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| 作者姓名： | 刘国柱 宋云祥 张幸杰 常明丰 |
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| 作者单位： | 1. 河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州,450006
2. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项基金项目，长安大学基础研究支持计划专项基金项目 |
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| 摘 要： | 基于数字图像技术,给出了反映集料大小、形状和棱角性的参数,即筛分直径、形状指数和棱角性指数,采用SGC旋转压实仪测试了不同岩性、不同粒径集料的压实性能,建立了集料几何特性与集料压实性能之间的关系.结果表明:同种岩性集料的筛分直径与集料压实初始密实度、密实度指数均有较好的线性关系,初始密实度随筛分直径的增大而减少,密实度指数随筛分直径的增大而增大；片麻岩与玄武岩集料压实初始密实度随集料形状指数的增大而减小,片麻岩与玄武岩集料压实密实度指数随集料形状指数的增大而增大；石灰岩2与玄武岩集料压实初始密实度随集料棱角性指数的增大而增大,石灰岩2和玄武岩集料压实密实度指数随集料棱角性指数的增大而减小.
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| 关 键 词： | 道路工程 集料 数字图像 几何特性 压实性能 |
Compaction Property of Aggregate Based on Geometric Features of Aggregate |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering aggregate digital image geometric feature compaction property |
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