| 基于二维半理论的船舶水动压力预报方法研究 |
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| 引用本文： | 马山,段文洋,马卫星.基于二维半理论的船舶水动压力预报方法研究[J].船舶力学,2011,15(1). |
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| 作者姓名： | 马山 段文洋 马卫星 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室,哈尔滨,150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，111创新引智计划-深海工程中心，哈尔滨工程大学基础研究基金项目，哈尔滨工程大学"多体船技术"国防重点学科实验室开放基金课题资助 |
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| 摘 要： | 二维半理论在单体和多体高速排水式船的耐波性预报中具有很好的数值预报精度.文中在二维半理论稳定求解高速船水动力和运动响应的基础之上,采用数值差分方法对高速船水动压力进行了计算,针对一条SL-7集装箱船进行了水动压力的数值预报,结果同模型试验结果进行了比较,表明文中提出的方法能够较好地预报高速船舶的线性脉动水动压力.
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| 关 键 词： | 船舶波浪载荷 二维半理论 脉动水压力 数值差分 |
Prediction of hydrodynamic pressure on ships based on 2.5D theory |
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| MA Shan,DUAN Wen-yang,MA Wei-xing.Prediction of hydrodynamic pressure on ships based on 2.5D theory[J].Journal of Ship Mechanics,2011,15(1). |
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| Authors: | MA Shan DUAN Wen-yang MA Wei-xing |
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