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密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究
引用本文:高明星,方淑艳,朱守林,王国忠.密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究[J].中外公路,2010,30(3).
作者姓名:高明星  方淑艳  朱守林  王国忠
作者单位:1. 内蒙古农业大学能源与交通工程学院,内蒙古呼和浩特,010018
2. 内蒙古公路工程局
基金项目:内蒙古自治区高等学校科学研究项目 
摘    要:通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低。且3种典型级配的2.36 mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大。

关 键 词:密级配  橡胶颗粒  振动  降噪
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