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混合交通平衡下的道路收费策略
引用本文:
谷强,李志纯.混合交通平衡下的道路收费策略[J].重庆交通学院学报,2002,21(1):15-19.
作者姓名:
谷强
李志纯
摘 要:
道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡,笔者研究了混合交通平衡下如何制定车辆的道路收费策略,提出了满足Wardrop平衡原则和车种分离函数的数学模型及求解算法,最后给出了算例。
关 键 词:
道路收费
交通平衡
车种分离函数
交通需求管理
混合交通
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